Ja. Ich habe mich für den Full Service entschieden, beim 155er. Die Antriebseinheit könnte sich zur Wundertüte entwickeln, ist ja ein recht kompliziertes Gebilde, dessen Wirkungsweise mir noch nicht 100%ig klar ist. Ausser, dass es eben gut funktioniert und in der Bedienung unkompliziert ist. Auch ist die Entwicklung der Werkstatttarife nicht abschätzbar, ausser : billiger wird es nicht. Also lieber jetzt bezahlen, und später als Rentner geniessen. Ich möchte das Auto eine Weile fahren. Und : Vorbeugen ist besser als nach hinten fallen
Beiträge von blindpassenger
-
-
Auf etsy wo auch das Fach vorm media Display her ist.
Das steht aber Duster. Würde das passen ?
-
Das gefällt mir gut, hoffentlich hält es ordentlich, wird jetzt schön von der Sonne gewärmt.
Wo hast du das kupferfarbene DC her ?
-
Auf jeden Fall ist der Forumsaufkleber immer eine gute Basis für gute Gespräche. 😂
-
Wo kann ich den kaufen 😁 brauche da auch einen von
Wie gesagt, es gibt eine Webseite von Originals.
Aber jeder Händler hat die vorrätig oder zumindest bestellbar, du musst nur fragen.
-
Nachdem ich bin den Bestellmodalitäten auf der "Originals"- Seite nicht zurecht gekommen bin, war ich mal beim "Freundlichen" und habe ins Regal gegriffen .
-
Ich hatte bisher einmal: Heckklappe halb offen als ich zum Auto kam.
Dann hat sie beim Schliessen ein Hinderniss erkannt. Passiert manchmal mit dem Ladekandenschutz
( Hund )
-
-
So endlich passt die Zahl
Nach meinem Urlaub ab Anfang Oktober werde ich mal nur Stadt fahren.
Mit oder ohne Gas ?
Beim 155er dümpele ich so bei 1050 km rum.
-
-
Wie gesagt, meine Clim-Airs ( ich hatte nur hinten ) sind auch fliegen gegangen. Beim CX5 vorher waren Klebestreifen dran, die waren von Anfang an bombenfest.
-
Solche Bestellseiten sind ja nun wirklich nichts offizielles. Klar, wenn man Reifen oder Felgen bestellt , muss das schon stimmen.
-
Vielleicht musdt du eine Tüte Strom hinschicken ?🤔
-
Wievschon an anderer Stelle gesagt, ich finde es nicht konseqient, beim Extreme das Frontlogo nicht aich in Kupfer zu machem.
Auch die - allerdings heute übliche - Lösung, dass dad Tagfahrlicht beim Blinken ausgeht, gefällt mit nicht so richtig.
Auch die Lampenbestückung befriedigt mich nicht vollkommen, zumal - wie im entsprechrnden Thread diskutiert - noch kein Hersteller eine Zulassung hat.
Kleinigkeiten, klar . Ich bin ja auch glücklich mit dem Bigster.
-
Sehr fein. Ich kann einen gewissen Neid nicht verleugnen 😄
-
Meine klappert auch. Und ich bin zu faul, das Telefon da immer reinzufummeln. Das steckt in der Jackentasche besser, Funktion ist ja mit dem blauen Zahn gegeben.
-
Ich fahre seit vier Jahren Dacia mit Haubenliftern. Da wurde noch nie was dran gewartet oder getauscht. Was führt dich zu deiner Annahme? Habe ich da was verpasst?
Es sind, wenn auch kleine, harmlose Druckbehälter. Und wir sind in der EU
-
Mit Farbe in einem Bereich zu arbeiten, der sehr stark irgendwelchen Einflüssen
( Steinchen ) ausgesetzt ist, wird wohl immer mal Nacharbeiten erforderlich machen.
Ich habe ja schon an anderer Stelle kritisiert, dass es nicht zu Ende gedacht ist, beim Extreme auch das Logo und die Streifen in Kupfer zu machen.
Ein Logo in Kupfer konnte ich noch nicht auftreiben, aber die Streifen lagen schon eine Weile bei mir rum.
Ich finde, das sieht recht gut aus, das Logo werde ich jetzt weiss lassen.
-
...Also vielleicht stimmt ja meine Vermutung, dass Dacia bei den Haubenliftern einfach würfeln!?
Das kennen wir schon von den rumänischen Lokomotiven damals. Da war keine wie die andere, jedes Rohr hatte individuelle Maße und eine individuelle Verlegung
-
Die Haubenlifter waren ein oft vorgebrachtes Werbeargument. Das plötzlich wegzulassen, ist schon arglistig.
Zum Glück gibt es ja Nachrüstangebote, hatte ich beim CX5 auch gemacht.
