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Posts by Joaquin
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Dacias größter/leistungsstärkster Motor gibt es nur bei dem Dacia Bigster und der bringt ganze 155 PS auf die Straße. Hierbei handelt es sich um einen Hybridantrieb mit einem 107 PS starken Vierzylinder-Benziner und einem zusätzlichen 50-PS-Elektromotor. Das Besondere hierbei sind die Getriebe, denn der Verbrennungsmotor verfügt über vier Gänge, wogegen der Elektromot r über zwei Gänge verfügt. Das macht diesen besonderen 1,8-Liter-Hybridantrieb aus. Und anders als vermutet, kommt dieser Antrieb nicht aus Rumänien, sondern wird in Valladolid, Spanien produziert. Diser Motor kommt von Horse Powertrain, ein Unternehmen welches gemeinsam von der Renault-Gruppe und Geely betrieben wird. Damit verfügt der Dacia Bigster über einen neuen und modernen Antrieb.
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Jetzt wo der Bigster offiziell vorgestellt wurde, wird sich das langsam ändern
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Seit Jahren lassen die Gerüchte um den Dacia Sandnam nicht nach. Ob was dran ist oder nur ein Traum vom günstigem und bezahlbaren Camper-Bus?
Aber es tauchen immer wieder neue Renderbilder im Netz auf, die zeigen wie so ein Dacia-Bus aussehen könnte.
(Quelle: Motorsport)
Oder ist er dem aktuellem und neuem Daciadesign angepasst.
(Quelle: Moto1)
Nur bitte nicht auf die zahllosen Aartikel und Videos reinfallen, welche so tun als würde es dieses Fahrzeug tatsächlich geben. Bisher gibt es dazu von Dacia keine Informationen noch Ankündigungen. Es bleibt lediglich ein Traum
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Hier ein Video vom Dacia Bigster Extreme. Die geländefähige Vierradversion.
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Und hier der Dacia Bigster Journey. Die hochmotorisierte Version fürs Reisen.
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Hier wird einem der variable Kofferraum gezeigt.
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Dacia hat für den Dacia Bigster das vom Dacia Duster her bekannte Sleep-Pack angekündigt. Mit diesem dreiteiligem Schlafpaket lässt sich der Heck des Bigsters, von einer Person in weniger als zwei Minuten, zu einem 1,90 m x 1,30 m großem Doppelbett umfunktionieren lassen.Ablagetisch und Stauraum inklusive. Für alle Campingfreunde eine erfreuliche Lösung die genau an den Dacia Bigster angepasst sein wird.
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Ein elementares Kriterium für Eltern ist die Verfügbarkeit von ISOFIX-Halterungen um Kindersitze, sicher anbringen zu können. Daher ist nun die Frage, wie viele ISOFOX-Haltepunkte der Dacia Bigster hat und auf welchen Sitzen diese vorhanden sind?
Erfahrungsgemäß verbaut Dacia in seinen Fahrzeugen nur ISOFIX-Haltepunkte auf den beiden äußren Sitzen der Rückbank. Auch nach Sichtung der ersten Videos zum Dacia Bigster scheint sich die hier nicht geändert zu haben, von daher kann man mit hoher Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass man beim Daci Bigster "nur" über zwei Kindersitze/Babyschalen mit ISOFIX-Halterungen verbauen kann.
Hat schon jemand nähere Informationen dazu?
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Für viele Dacianer, Dacia Duster Fahrer und jene die bis vor kurzem noch überlegt hatten sich einen Dacia Duster zuzulegen, stellt sich nun die Frage ob der Dacia Bigster dann nicht doch die bessere Wahl ist? Für beide Fahrzeuge gibt es pros und contras, aber nicht wenige Dacia Duster Fahrer haben in Ermangelung eines fehlenden, größeren SUVs, den Duster genommen.
Hier eine kleine Pro und Contra Liste der beiden Dacia Fahrzeuge. Bitte auch daran denken, dass dies zum Teile eine subjektive Betrachtung ist, denn was für den einen ein Vortiel ist, ist für den anderen ein Nachteil.
Dacia Bigster
Dacia Duster
Preis: teurer als beim Duster Preis: günstiger als beim Bigster Glasdach / Panoramadach: Ja Glasdach / Panoramadach: Nein Fond: Lüftungsdüsen, extra Klimazone, mehr Beinfreiheit Fond: enger Kofferraum: größer als beim Duster Kofferraum: kleiner als beim Bigster Maße: größer als der Duster Maße: kleiner/kompakter als der Bigster Geländetauglichkeit: vermutlich geringer als beim Duster Geländetauglichkeit: vermutlich besser als beim Bigster Motorisierung: leistungsstärkerer Motor verfügbar als beim Duster Motorisierung: leistungsschwächerer Motor verfügbar als beim Bigster Gewicht: schwerer als der Duster Gewicht: geringer als der Bigster Technologie: moderner als beim Duster Technologie: schlcihter als beim Bigster Rücklicht: LED Rücklicht: kein LED Adaptiver Tempomat: Ja Adaptiver Tempomat: Nein elektrische Heckklappe: möglich elektrische Heckklappe: nein Wer noch was zu ergänzen hat, bitte einfach dazu schreiben.
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Sicherheit geht immer vor und beim NCAP Crashtest haben Dacia Fahrzeuge immer so ihre Probleme. Beim 2024er NaCAP Crashtest erreichte der Dacia Duster nur drei von fünf Sternen, was OK ist, aber die Konkurrenz ist da meistens besser, wenn auch teurer. Beim Dacia Bigster wird man noch etwas warten müssen und es wird sich zeigen ob die neuen Sicherheitssysteme und die Größe des Fahrzeuges sich positiv auf einen NACAP Crashtest auswirken. Ich gehe davon aus, dass hier wenigstens vier von fünf Sterne möglich sein sollten.
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Auch der Dacia Bigster wird im Vergleich zu seinen Komkurrenten günstig sein, aber die Händler schlagen trotzdem noch ein paar Extrakosten auf den Preis drauf. Dazu gehören Überführungskosten und/oder eine Auslieferungspauschale. Das kann dann gerne bis 100 Euro gehen.
Welche Erfahrung habt ich damit gemacht?
Welchen PReis hat euch euer Händler mitgeteilt und habt ihr ihn evtl. herunterhandeln können?
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Einen großen Konkurrenten habe ich hier vergessen, das ist natürlich der Dacia Duster aus dem eigenem Haus.. Zwar ist er kleiner, wer sich aber für einen SUV-Dacia entscheidet, der wird sauch an den Davia Duster gedacht und angeschaut haben. Er spielt zwar in einer kleineren Klasse, aber auch nicht so fern vom Dacia Bigster und ist dabei günstiger. Hier wird es ohnehin den meisten gehen, lohnt sich der Aufpreis vom Dacia Duster zum Dacia Bigster nur wegen des gestiegenen Raumangebotets und einigen Gimmiks mehr? Aber auch das umfangreichere Erscheinungsbild wird für den ein oder anderen eine entscheidende Rolle spielen
Den Vergleich vom Dacia Bigster zum Dacia Duster kann man hier sehen und ergänzen: Dacia Bigster vs. Dacia Duster
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Hier dürfen die offiziellen Videos von Dacia zum Bigster eingestellt werden. Den Anfang machen hier zwei Werbevidos zum Dacia Bigster wo der Name sprichwörtlich übertragen wird auf die WElt durch die der Bister fährt.
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Der Dacia Bigster wird mit einer ANhängerkupplung (AHK) ausgestattet werden. Nach den ersten Daten beträgt die Anhängelast eine Tonne. Es kann aber gut sein, dass sich dieser WErt in Abhängigkeit der Motorisierung ändert.
Im Ddatenblat wird zudem die Cargo Box erwähnt. Diese wird an der Anhängerkupplung des Dacia Bigster befestigt und bietet dort zusätzliches Ladevolumen, ohne die Dachfreiheit des Dacia Bigster zu beeinträchtigen.
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Der Dacia Bigster wird standardmäßig mit einer festen Dachreling ausgeliefert. Außnahme ist der Dacia Extreme, welcher über eine modulare Dachreling verfügt, bei welcher die Dachträger in Längsrichtung verbaut sind, jedoch mit ein paar Handgriffen als Querträger umfunktioniert werden können. Das spart dann Geld und Montage für extra Querträger.
Die Dachlast beträgt dabei 80 kg, was für die meisten Transporte wie z.B. Fahrräder ausreichend sein dürfte.
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Wer hat schon Erfahrung mit Hundeboxen und weiß, welche im Dacia Bogster passen? Hat jemand Tipps oder kennt Tricks zu Hundeboxen im Dacia Bgster? Habt ihr evtl. schon Erfahrung mit Hundeboxen bei ähnlichen Fahrzeugen und ob sich da irgendetwas an den Maßen für den Dacia Bigster verändert ist und angepasst werden muss?
Also ihr Hundebesitzer, dann mal her mit eurer Erfahrung
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Ob Fußmatten aus Velour für den Sommer oder gummierte Fußwannen für den matschigen Winter, wo gibt es die passenden für den Dacia Bigster Gibt es Unterschiede zwischen den Dacia Bigster im Fußraum, sowohl auf der Fahrerseite, Beifahrerseite oder den Fußraum im Font?
Was bevorzugt ihr? Velour-Fußmatten oder Gummi-Fußwannen? Oder ist das bei euch seasonal abhängig?
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Hat schon jemand Erfahrung mit Kofferraumwannen für den Dacia Bigster? Dieser hat zudem ja einen weiteren Boden unter der normalen Kofferraumabdeckung, wo Ladekabel und weiteres Equipment verstaut werden kann. Kommt man dort auch problemlos dran mit eingelegter Kofferraumwanne? Wäre ja schon wichtig, da man sich ansonsten einen anderen Platz für das Ladekabel aussuchen müssten. Besser wäre natürlich der einfache und problemlose Zugang dazu. Man möchte ja auch ausreichend Platz im Kofferraum haben und diesen nicht unnötig verschwenden.
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Ich tausche gerne die Werksscheibenwischer mit denen einer bekannten Marke aus, weil sie einfach besser sind und oftmals länger halten. Wie schaut es bei euch aus? Welche Scheibenwischer bevorzugt ihr für den Dacia Bigster?
Was dabei auch wichtig ist, wie bekommt man die Wischerarm des Dacia Bigster in die Servicestellung bzw. Serviceposition um die Scheibenwische auszuwechseln und auszutauschen?
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Der Winter kommt früher oder später auch zu uns und dann braucht der Dacia Bigster vernünftige Winterreifen. Zwar gibt es optional ein Winterpaket für den Dacia Bigster, aber Winterreifen sind darin nicht enthalten. Welche Winterreifen könnt ihr empfehlen und auf welche Felgen setzt ihr da auf?
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Sowohl für den Sommer als auch für den Winter braucht der Dacia Bigster passende Reifen. Heutzutage gibt es aber auch gute Allwetterreifen bzw. Ganzjahresreifen, die man immer drauf lassen kann. Habt ihr da besondere Favoriten und welche nehmt ihr dazu die Felgen mit denen der Dacia Bigster ausgeliefert wird oder habt ihr da andere Präferenzen?