Hallo,
schau mal hier:
(Hier findest Du einiges)
Beim Thema Anhängerkupplung hat der Dacia Bigster einiges anzubieten. Hier die offiziell angebotenen Lösungen von Dacia für den Bigster.
Für die Werkzeuglos abnehmbare Anhängerkupplung gibt es den Querträger für 224,- Euro. Den Schraubensatz gibt es für 266,- Euro.
(Bildquelle: Dacia)
Dacia nennt dies ein zum sicheren Anhängen oder Transportieren jeglicher Ausrüstung: Fahrradträger, Anhänger, Boot, Wohnwagen, professionelle Ausrüstung, usw. Ein Originalteil von Dacia, das vollständig mit dem Fahrzeug kompatibel ist und es vor Verformung schützt.
Der Querträger für die starre Anhängerkupplung schlägt mit 214,- Euro zu Buche. Der Schraubensatz für die Schwanenhalskupplung kostet 204,- Euro.
Für den 13-poligen E-Satz für die Anhängerkupplung muss man dann nochmals 163,- Euro zahlen. Hierzu sagt Dacia, der Adapter für die 13-polige Buchse der Anhängerzugvorrichtung zum Anschluss eines 7-poligen Steckers, der das Anschließen aller Anhänger mit dieser Konfiguration ermöglicht.
(Bildquelle: Dacia)
Der Elektrosatzadapter für die Anhängerzugvorrichtung, 13/7-polig, kostet 29,- Euro. Laut Dacia ein hochmodernes Produkt, das mit der Anhängerzugvorrichtung verbunden ist. Seine Funktionen sind nicht auf die Stromversorgung beschränkt. Es ist mit allen Bordsystemen im Fahrzeug kompatibel und verursacht keine Störungen.
Findet ihr die Auswahl und Preise für angemessen oder geht ihr dazu dann doch lieber zu einem Drittanbieter?
Zusätzlich bietet Dacia auch Fahrradträger für den Bigster an. Eines davon ist der Fahrradträger für 3 Fahrräder auf 13-poliger Anhängerzugvorrichtung, für 576,- Euro.
(Bildquelle: Dacia)
Dacia schreibt dazu:
Ob Sie allein oder mit anderen im Auto unterwegs sind, nehmen Sie Ihre Fahrräder schnell, einfach und sicher überall hin mit! Schnell und ohne Anpassung an die Anhängerzugvorrichtung zu befestigen – es ist die praktischste und schnellste Art, drei Fahrräder zu transportieren. Ideal für den Transport schwerer und sperriger Fahrräder, die schwer zu heben sind. Er ist zusammenklappbar, neigbar und ermöglicht den Zugang zum Gepäckraum, auch wenn Fahrräder befestigt sind.
Und wir haben dann noch den Fahrradträger für 2 Fahrräder auf 13-poliger Anhängerzugvorrichtung für 658,- Euro.
(Bildquelle: Dacia)
Wie ich gerade gesehen habe gibt es noch mehr vom Hause Dacia für den Bigster und der Anhängerkupplung /AHK.
Da hätten wir die Transportbox für 1.492,12 Euro.
(Quelle: Dacia)
Lassen Sie nichts zu Hause und nehmen Sie alles mit, was Sie brauchen, wenn Sie mit Familie oder Freunden verreisen: einen Kindersitz, eine Ski- oder Tauchausrüstung oder die zusätzlichen Koffer Ihrer Freunde. Dieser Lastanhänger wird hinter dem Fahrzeug gezogen und hat keinen Einfluss auf die Aerodynamik. Für geräuscharmes Fahren und zum leichteren Be- und Entladen. Dieses Produkt wurde speziell für Fahrzeuge mit Verbrennungs- oder Hybridmotoren entwickelt und ist auch mit Gebrauchtwagen kompatibel.
Sie lässt sich in Sekundenschnelle und ohne Werkzeug zusammenbauen. Wird komplett montiert und gebrauchsfertig geliefert. Farbe: Schwarz. Volumen: 305 l. Nutzlast: 50 kg. Leergewicht: 36 kg. Außenmaße (cm): 120 x 67 x 65. Innenmaße (cm): 104 x 50 x 52. Bitte schauen Sie in die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs und der Anhängerzugvorrichtung, um die Nutzlast zu berechnen, die in der Anhängerzugvorrichtungs-Transportbox transportiert werden kann.
Aber auch Fahrradträger mit Montage auf der Anhängerzugvorrichtung für 2 hängende Fahrräder (max. Gesamtlast: 30 kg - Produktgewicht: 6,4 kg) zu 170,53 Euro, für 3 hängende Fahrräder (max. Gesamtlast: 4 5kg - Produktgewicht: 6,6 kg) zu 177,63 Euro und für 4 hängende Fahrräder (max. Gesamtlast: 50 kg - Produktgewicht: 6,6 kg) zu 188,81 Euro.
Ich habe tatsächlich auch schon mal nach det AHK geschaut. Die Anhängelast beim Hybrid ist eigentlich zu gering.
VG Frank
Das, mit die 1.000kg AHK ist mir auch negativ aufgefallen , bei 155 Bigster, da haben sie wieder geschlafen ,
auch das kein Leder bestellbar ist, ist ja unnormal bei ein Geländewagen.
Mit blauen Gruß.
B IG
Das mit den 1000kg Anhängelast hat nichts mit verschlafen zu tun. 155er hat die geringeste Motorleistung. Da geht nicht mehr. Die 155PS hat er nur für kurze Zeit, bis der Akku leer ist. Die Systemleistung ist eben keine Dauerleistung. Alle anderen Modelle haben 1500kg.
Leider falsch die Battery ist ständig geladen der Vollhybrid fährt sie nie ganz leer der e Motor läuft immer mit und lädt stänig die Battery aus so dass wenn sie wieder 3/4voll ist wieder rein mit dem e Motor fährt, was du meinst ist in Plug in .
.... die einen bauen nur Autos, die Anderen mit Ausreden.
Mit blauen Gruß.
B IG
die AHK von Dacia finde ich nur häßlich. Ich brauche die AHK nur für den Radträger und das nur hin und wieder, deswegen will ich davon auch so wenig wie möglich sehen. Auf meinen jetzigen Megane habe ich voriges Jahr eine AHK von MVG selbst angebaut und das war für mich als Heinwerker möglich. Fairerweise muss ich sagen, dass ich eine Hebebühne zur Verfügung gehabt habe, was aber nicht zwingend erforderlich war.
Den Elektrosatz habe ich von Erich Jäger genommen, der auf den cm gepasst hat; ebenfalls bei MVG gekauft.
Aktuell gibt es noch keine AHK bei MVG, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass diese noch im Laufe des Jahres kommen wird.
mfg Georg
Hallo
Ich habe vorhin einen Anruf bekommen von meinem AH das die die Anhängerkupplung nicht komplett verbauen können weil der kabelbaum der von Dacia mit geliefert wird einen Fehler hat und alle Elektrosätze gesperrt sind, da durch den Fehler ein komplett Ausfall der Elektronik passiert ist.
Ist da noch jemand betroffen oder hat Infos diesbezüglich?
Bis jetzt noch nicht, da mein Kleiner noch nicht produziert wurde. Hoffe bis dahin ist das Problem dann gelöst🤪
Wer produziert den Kabelsatz? Bei Erich Jäger ist der Kabelsatz für den Duster und Austral und Espace gleich vielleicht passt er ja auch beim Bigster.
mfg Georg
Moin😁✌️
Muss leider sagen das die Original Anhängerkupplung von Dacia echt unschön ist, hoffe auch das bald eine schönere Alternative kommt. Hatte damals eine Westfalia die komplett versenkbar war gehabt. Kann aber sein das dass baulich nicht möglich ist.
Drücken wir mal die Daumen 😅
Hallo
Gestern wurde die AHK beim Autohaus eingebaut, sieht gut aus
ABER
der Kabelstrang passt nicht, grosses Softwäreabdate, geht immer noch nicht.
Jetzt warten wir auf Antwort von Dacia.
🥶🤧🥺
Bigster Fahrer aber du hast keine Fehlfunktionen sonst festgestellt, die deswegen nun auftreten? “Nur” dass die Elektrik der AHK nicht funzt?
Alles anzeigenHallo
Gestern wurde die AHK beim Autohaus eingebaut, sieht gut aus
ABER
der Kabelstrang passt nicht, grosses Softwäreabdate, geht immer noch nicht.
Jetzt warten wir auf Antwort von Dacia.
🥶🤧🥺
Da gibt es doch schon länger Probleme? Ist das immernoch nicht gelöst.. Bitte halte uns auf dem laufenden. Zur not sag ich meinem AH, er soll die erstmal nicht verbauen bevor das nicht gelöst ist.
Zur not sag ich meinem AH, er soll die erstmal nicht verbauen
Das hatte ich meinem Händler bereits so mitgeteilt, als dies bekannt wurde. Nun aber warte ich seit 3 Wochen. Am 5.5. wurde er gebaut und seit 2 Wochen ist er in der Schweiz, aber es fehlen noch Teile aus dem Werk, die nachträglich verbaut werden müssen. Könnte kotzen 🤬🤬🤬🤬 aber tja hoffen wir dass es nicht allzu lange mehr geht
Danke Euch
Halte euch auf dem laufenden
Roland
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